Выдаткі на паліва - адзін з самых вялікіх складнікаў у сабекошце прадукцыі і аказанні транспартных паслуг. Выкарыстанне прыроднага газу ў якасці маторнага паліва на транспарце дазваляе знізіць транспартна-эксплуатацыйныя выдаткі і сабекошт перавозіцца прадукцыі за кошт таго, што пры эксплуатацыі аўтамабіляў на бензіне выдаткі на паліва складаюць 25-30% у сабекошце перавозкі, а пры выкарыстанні КПГ - 10-15%. , што дае эканамічны эфект і адбіваецца на канчатковым кошце прадукцыі.
ААТ "Белтрансгаз" прапануе ўсім зацікаўленым у скарачэнні затрат на маторнае паліва разгледзець пытанне аб зніжэнні паліўнага складальніка ў сабекошце прадукцыі і транспартных паслугах за кошт выкарыстання кампрыміраванага прыроднага газу ў якасці маторнага паліва для транспартных сродкаў.
Імклівы рост колькасці перасовачнага саставу ва ўсім свеце, і ў Рэспубліцы Беларусь у прыватнасці, патрабуе павелічэння здабычы і экспарту нафты. Пры гэтым дэфіцыт традыцыйных нафтавых паліваў, які ўзнікае, цягне за сабой павышэнне коштаў на іх. Гэта ў сваю чаргу абумоўлівае той факт, што ва ўсім свеце ідзе пошук альтэрнатыўных відаў маторнага паліва. Разглядаюцца варыянты з вадародным палівам, выкарыстаннем сонечнай энергіі, электраэнергіі. Аднак, у наш час найболей «падрыхтаваным» да выкарыстання з'яўляецца прыродны газ.
Варта адрозніваць кампрыміраваны прыродны газ (КПГ), асноўным кампанентам якога з'яўляецца метан і звадкаваны вуглевадародны газ (СУГ), асноўнымі кампанентамі якога з'яўляюцца прапан і бутан.
Кампрыміраваны прыродны газ:
• Прыроднае выкапень, запасы якога ў шмат разоў перавышаюць запасы нафты;
• Прыродны газ лягчэйшы за паветра і пры ўцечцы імкнецца ўверх, хутка "раствараючыся" ў атмасферы, мяжа выбуханасці - 5-15% ад аб'ёму, тэмпература ўзгарання - 537-600 С 0 (бензіна - 300 С 0) такім чынам больш бяспечны чым іншыя віды маторных паліваў;
• Пры выкарыстанні ў якасці маторнага паліва - адсутнічае магчымасць крадзяжу;
• 1м 3 кампрыміраванага прыроднага газу эквівалентны 1 літру бензіну.
Звадкаваны вуглевадародны газ:
• З'яўляецца прадуктам перапрацоўкі нафты або спадарожным газам пры яе здабычы;
• Цяжэй паветра, запасіцца ў прыямках, мяжа выбуханасці - 2,1-9,4% ад аб'ёму, тэмпература ўзгарання - 365-450 С 0 у залежнасці ад працэнтнага зместу пропана і бутану.
• Пры выкарыстанні ў якасці маторнага паліва лінейная норма расходу павялічваецца на 5 - 15%
Вытворчасць КПГ ажыццяўляецца на аўтамабільных газанапаўняльных кампрэсарных станцыях (АГНКС). Прыродны газ, асноўным кампанентам якога з'яўляецца метан, паступае па газаправодзе на аўтамабільную газанапаўняльную кампрэсарную станцыю, дзе чысціцца ад механічных прымешак, сціскаецца да 25 Мпа, астуджаецца, чысціцца ад алею і вільгаці, назапашваецца ў акумулятарах газу і рэалізуецца праз заправачныя. прыроднага газу.
Эканамічная эфектыўнасць ужывання прыроднага газу ў якасці маторнага паліва шмат у чым вызначаецца магчымасцю яго выкарыстання без хімічнай перапрацоўкі. Таму ва ўсім свеце кошт кампрыміраванага прыроднага газу ў адносінах да нафтавых паліваў значна ніжэйшы.
Кампрыміраваны прыродны газ у якасці маторнага паліва знайшоў шырокае прымяненне ў розных краінах: ЗША, Італія, Вялікабрытанія, Германія, Японія, Бангладэш, Тайланд, Чылі, Аргенціна, Алжыр, Інданезія і інш. Дынаміка развіцця парку аўтамабіляў на кампрыміраваным прыродным газе ў Егіпет, Аргенціне , Кітаі, Пакістане, Германіі, Японіі дзівіць сваёй імклівасцю.
Па дадзеных Міжнароднай асацыяцыі выкарыстання прыроднага газу на транспарце, сусветны парк транспартных сродкаў, якія працуюць на прыродным газе ў снежні 2003 года налічваў 3,2 мільёна, а ў снежні 2009 года складаў ужо 11,3 мільёна транспартных сродкаў.
Існуючая сетка АГНКС ААТ "Белтрансгаз" налічвае 24 станцыі, размешчаныя ў 17-ці гарадах: Мінску, Брэсце, Гродне, Віцебску, Магілёве, Гомелі, Барысаве, Баранавічах, Нясвіжы, Кобрыне, Слоніме, Лідзе, Асіповічах, Бабруйску, Рагачове. Оршы. Размяшчэнне АГНКС дае магчымасць выконваць грузаперавозкі па ўсёй тэрыторыі Рэспублікі Беларусь, а таксама забяспечваць міжнародны транзіт.
У мэтах павышэння эфектыўнасці эксплуатацыі і пашырэння існуючай сеткі АГНКС ААТ "Белтрансгаз" ажыццяўляе забеспячэнне кампрыміраваным прыродным газам аддаленых спажыўцоў за кошт прымянення перасовачных аўтагазазапраўшчыкаў і бескампрэсарных заправачных пунктаў (для ўводу ў эксплуатацыю бескампрэсарнага заправачнага пункта парк газабалонных аўтамабіляў у населеным пункце павінен быць больш. ).
Таксама для павышэння эфектыўнасці выкарыстання КПГ у якасці маторнага паліва ў ААТ «Белтрансгаз», уведзены ў эксплуатацыю 7 участкаў па мантажы газабалоннага абсталявання і адзін пункт па аглядзе балонаў якімі з моманту ўтварэння было агледжана 12 367 балонаў і пераабсталявана 2 892 аўтамабілі.
Сярод прычын, якія стрымліваюць пераабсталяванне транспартных сродкаў на выкарыстанне кампрыміраванага прыроднага газу ў якасці маторнага паліва, часта называюць абмежаванасць абаротных сродкаў і цяжкасці з фінансаваннем. ААТ "Белтрансгаз" мае магчымасць пераабсталяваць Вашы аўтатранспартныя сродкі на наступных умовах:
- растэрміноўкі плацяжу за выкананыя работ па пераабсталяванні транспартных сродкаў на кампрыміраваны прыродны газ;
- адтэрміноўкі плацяжу;
- растэрміноўкі плацяжу з наступным пагашэннем запазычанасці ў працэсе запраўкі аўтамабіля кампрыміраваным прыродным газам.
Акрамя таго, існуе магчымасць пераабсталявання аўтатранспартных сродкаў за кошт сродкаў фонду аховы прыроды.
Больш падрабязную інфармацыю Вы можаце атрымаць пры звароце:
1. ва Упраўленні магістральных газаправодаў ААТ «Белтрансгаз»:
Аршанскае УМГ - Басыгін Аляксандр Аляксандравіч, намеснік начальніка ўпраўлення, тэл. (0216) 29-02-03;
Крупскае УМГ - Гудзінскі Уладзімір Уладзіміравіч, намеснік начальніка ўпраўлення, тэл. (01796) 5-47-25;
Мінскае УМГ - Гаварушка Сяргей Георгіевіч, намеснік начальніка ўпраўлення, тэл. (017) 503-76-73;
Нясвіжскае УМГ - Давідовіч Валяр'ян Канстанцінавіч, намеснік начальніка ўпраўлення, тэл. (01770) 5-45-78;
Кобрынскае УМГ - Эскун Аляксандр Леанідавіч, намеснік начальніка ўпраўлення, тэл (01642) 3-95-68;
Слонімскае УМГ - Ганчар Аляксандр Іванавіч, намеснік начальніка ўпраўлення, тэл. (01562) 5-93-10;
Гомельскае УМГ - Колькаў Валерый Валер'евіч, намеснік начальніка ўпраўлення, тэл. (0232) 74-33-44, 490-203;
Асіповіцкае УМГ - Калінін Міхаіл Валер'евіч, намеснік начальніка ўпраўлення, тэл. (02235) 31-4-60;
Упраўленне "Мінскаўтагаз" - Якубоўскі Віктар Сцяпанавіч, намеснік начальніка ўпраўлення - галоўны інжынер, тэл. (017) 292-55-43
2. да бліжэйшай пляцоўкі для мантажу і рамонту газабалоннага абсталявання ААТ «Белтрансгаз»:
Упраўленне «Мінскаўтагаз - г. Мінск, вул. Скарыны, 4, тэл. (017) 263-42-73, 219-16-21
Нясвіжскае УМГ – г. Баранавічы, 72 км аўтадарогі Стоўбцы–Кобрын, АГНКС, тэл. (0163) 46-47-08, 46-19-79
Слонімскае УМГ – г. Слонім, Гродзенская шаша, тэл. (01562) 7-24-07
Асіповіцкае УМГ – г. Бабруйск, д.Калініна, АГНКС, тэл. (02254) 4-16-10
Гомельскае УМГ – г. Гомель, пас.Барок, тэл. (0232) 98-62-82
Кобрынскае УМГ – г. Кобрын, вул. Дзяржынскага, 135, тэл. (01642) 2-19-27
Аршанскае УМГ – г. Віцебск, вул. Кальцова, 48, АТП-4, тэл. (02122) 2-77-12
Варта адзначыць, што кошт пераводу аўтамабіляў на сціснуты прыродны газ акупляецца за 1-1,5 года ў залежнасці ад прабегу аўтамабіля.
ААТ «Белтрансгаз» прапануе ўсім зацікаўленым разгледзець пытанне аб пераабсталяванні аўтатранспарту на выкарыстанне ў якасці маторнага паліва ЦПГ і сумесна з аддзеламі магістральных газаправодаў ААТ «Белтрансгаз» распрацаваць і зацвердзіць праграмы і графікі пераабсталявання аўтатранспарту і удзел у нашых сэрвісных прадпрыемствах па зборцы і рамонце газабалоннага абсталявання.
Падрабязная інфармацыя: www.metan.by
